香港岛电动葫芦变速箱厂家

　　香港岛电动葫芦变速箱厂家

　　控制距离：可达100米 安全码：43亿种以上安全码出厂永不重复。

　　LD型电动单梁起重机是按JB/T1306-1994标准设计制造的,与CD1、MD1等型号的电动葫芦配套使用，成为一种有轨运行的轻小型起重设备。其额定载荷1t－20t；跨度7.5m～22.5m，适应温度-25℃～ 40℃，相对湿度≦85%，在无火灾、爆炸危险和腐蚀性介质的环境中工作，禁止吊运熔化金属，有毒、易燃、易爆物品。为方便用户，设有地面和操纵室两种操纵形式，操纵室又设有端面及侧面开门两种形式，供用户选择使用。本产品广泛用于机械制造、装配、仓库等场所。

　　LD型电动单梁起重机是一种CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运行的 轻小型起重机（起重量为0.5t-50t,跨度为2.5-31.5m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重机具有体积小、结构紧凑、重量轻、外形美观、操作、维修都很方便的特点，是车间、仓库进行物料搬运的理想设备。

　　LD电动单梁起重机电器装置，由DK1电器控制箱、QK1A葫芦控制箱、地面操作按钮盒、断火限位器、大车限位开关及联接导线等组成。操作按钮盒控制电压为36V，根据按钮开关手柄上所标注符号，正确按压按钮控制大车的前后运行、葫芦的左右运行和升降动作。该线路中设有短路保护，互锁保护、失压保护、大车行程保护、紧急停车短电保护，上升极限、下降极限等保护措施。

　　香港岛电动葫芦变速箱厂家

　　设有地面和空中两种操作形式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两种；空中操作指司机室操作。司机室有开式、闭式两种，可根据实际情况分为左或右面安装两种形式，入门方向有侧面及端面两种，以满足用户在各种不同需要的情况下进行选择。

　　抓斗起重机主要是与桥式起重机、港机、铰车上配套使用，广泛应用于港口、电厂、码头、化工等，抓取各类松散的堆积物，如：矿石、煤、炉渣等进行装车、卸车、轻堆、加料等作业。

　　工作原理：

　　在双卷筒铰车上，其中一组卷筒引一支钢丝绳，做支持使用，另一组引出一支做开闭使用。抓半张开后，落到该物上，收拢开闭钢丝绳，钢丝绳拉动横梁，使两腭板闭合，斗里装满物料，起升支持钢丝绳吊起抓斗，经行车送到卸料场地，支持钢丝绳不动，松下开闭绳使用抓斗张开，卸下所抓取得物料

　　电解铝多功能起重机是为大型电解槽配套的生产电解铝的主要设备，能完成敲击电解质结壳、更换阳极、添加氧化铝粉、出铝水等动作。其机械部分主要由大车、大车运行机构、工具小车和出铝小车组成。

　　CD型电动葫芦的电器装置，由QK1A电器控制箱、按钮开关、断火限位器及联接导线等组成。按钮开关的操作电压为36V。根据按钮开关上标注符号，正确按压按钮，通过控制箱中电器吸合与断开，控制电动葫芦左、右、上升和下降动作。 该线路中设有互锁、短路保护、上升极限、下降极限、紧急断电等保护措施。

　　MD型电动葫芦的电器装置，由DK1C电器控制箱按钮开关、断火限位器及联接导线等组成。按纽开关的操作电压为36V，根据按纽开关上标注符号，正确按压按纽，通过控制箱中电器吸合与断开，控制电动葫芦左、右、上升（快和慢）和下降（快和慢）动作。 该线路中设有互锁、短路保护、上升极限和下降极限，紧急断电等保护措施。

　　电动葫芦

　　CD1、MD1型钢丝绳电动葫芦单独使用或与单梁、葫芦双梁、葫芦门机、悬壁吊等配套使用，广泛用于铁道、码头、工矿企业、仓库等场所吊运重物。该型号电动葫芦设计理念：自重轻、稳定性强，安全系数高，机械寿命久，便于维护。结构简单，外形美观，尺寸设计均衡。

　　CD1型钢丝绳电动葫芦起升速度为单速；MD1型钢丝绳电动葫芦有两种起升速度，高低速之比为1：10，特别适合要求有精细调整工作的场合。电动葫芦有固定式与运行式之分，固定式电动葫芦又分上（A1）、下（A2）、左（A3）、右（A4）四种安装方式。下固定式电动葫芦常与LH型电动葫芦双梁配套使用。运行式电动葫芦即可以在水平方向作直线往复运动也可在有限弧形轨道作曲线运动。运行式电动葫芦可与LD电动单梁起重机、LX电动悬挂起重机、MH电动葫芦门式起重机、BMH电动葫芦半门式起重机、悬臂起重机等配套使用，构成多种葫芦式起重机。

　　2工作中 8.紧急开关

　　电动葫芦概况 电动葫芦是一种轻小型起重设备，具有体积小,自重轻,操作简单,使用方便等特点,用于工矿企业,仓储码头等场所。起重量一般为 0.1~80吨，起升高度为3~30米。由电动机、传动机构和卷筒或链轮组成，分为钢丝绳电动葫芦和环链电动葫芦两种。环链电动葫芦分为进口和国产两种，钢丝绳电动葫芦分CD1型、MD1型，微型电动葫芦、卷扬机、多功能提升机。

　　葫芦双小车是一种轻小型起重设备,是由电动机、传动机构和卷筒或链轮组成，具有结构紧凑、自重轻、体积小、操作方便等特点。电机采用锥形转子电动机,集动力与制动力于一体。钢丝绳电动葫芦可以满足精密装卸,砂箱和模、机床检修等精细作业的要求。是工矿企业,仓储码头等场所必备的起重设备。

　　ZD型锥形转子电动机

　　ZD 0.8～13KW起升电机为锥形转子三相异步制动电机，标准电机绝缘等级为B级绝缘，防护等级为IP44，亦可根据工况需要制做成F、H级绝缘，IP54、IP55防护等级。电机具有散热好，使用寿命长，安全可靠的特点，可以适合在高强度工作场合长时间工作。电机在额定电压的±10%时，电动葫芦额定载荷状态下，正常起动、制动。额定工作循环周期为10min，基准接电持续率为15%每小时，等效起动次数为90次。

　　起升减速机是电动葫芦的核心部件：

　　1、箱体、箱盖为抗振性能好的灰铁HT200浇铸而成；经过时效处理在专用镗床上加工制造。减速机装配时采用橡胶密封圈，经配合面压紧，有效防止漏油现象的发生。

　　2、高、中速齿轮及齿轮轴为低碳合金钢20CrMnTi模锻成型，经过车削、滚齿、渗碳淬火、磨削加工而成。渗碳层深度为0.8～1.2mm,淬火硬度为58～62HR，达到硬齿面要求。未极齿轮及齿轮轴为40Cr模锻成型，经过车削、滚齿、调质处理、磨削加工而成，热处理硬度为235～269HB,达到承载能力大，传递扭矩高的标准。

　　卷筒装置主要由卷筒外壳、卷筒、中间轴装置、导绳器装置及限位导杆装置组成。卷筒装置左端安装起升减速机，卷筒通过矩形花键端盖套装在起升减速机空心轴上，并实现动力传输。卷筒装置右端安装起升电机。卷筒通过右端盖套装在起升电前部的轴承上，原动力由电机轴通过弹性联轴器、中间轴、刚性联轴器输入减速机高速轴端。卷筒以Q235B无缝钢管作为材料，车削加工而成，具有抗压强度高、承载能力大的特性。卷筒外壳由Q235B钢板卷制成的套圈与两个圆形法兰及架板焊接而成。焊接工艺应用我公司的两项专利技术：旋转自动焊接装置，专利号ZL200820147805.9，一种自动焊枪装置，专利号ZL200820147823.7。保证了焊接质量，提高了工作效率。卷筒上安装有导绳器可使钢丝绳有序排列而不发生乱绳。另外通过导绳器卡板的左右移动推动导杆装置动作，实现电动葫芦的上升下降极限停止保护。当吊钩下降至起升高度位置时钢丝绳在卷筒上的安全圈数不少于两圈（固定绳尾的圈数除外）。 钢丝绳选用GB/T8918重要用途钢丝绳中规定的,NAT 6×37＋FC公称抗拉强度1570MPa的线接触式钢丝绳。安全系数大于4.5倍。

　　吊钩部件共有两种型式：1）一只滑轮的单轮式，适用于缠绕钢丝绳为两支（2/1出绳）的起升机构上；2）两只滑轮的双滑式，适用于缠绕钢丝绳为四支（4/2或4/1出绳）的起升机构上。吊钩组：符合起重吊钩GB/T1005.1～5-98标准，材质为DG20，安全系数大于5；吊钩表面光洁无裂纹、折叠、过烧等缺陷；内部无裂纹、白点和其他影响使用安全的夹杂物等其他缺陷。吊钩带有防止钢丝绳脱钩的防脱钩装置。确保吊钩在使用过程中的安全可靠性。

　　电动葫芦跑车

　　小车运行机构的配置形式可分为三种：1）起重量在≤5吨，起升高度在≤9米时，安装一套主动运行小车；2）起重量在≤5吨，起升高度在9≤H≤30米时, 安装一套主动运行小车和一套从动运行小车；3）起重量在≥10吨时，安装二套主动运行小车。电动运行小车由运行电机、减速机、墙板，主、被动车轮组、扁螺母、螺栓、调整垫组成。 电机采用ZDY系列锥形转子制动电机，标准电机绝缘等级为B级绝缘，防护等级为IP44，亦可根据工况需要制做成F、H级绝缘，IP54、IP55防护等级。电机具有散热好，使用寿命长，安全可靠的特点。 减速机箱体、箱盖为抗振性能好的灰铁HT200浇铸而成；经过时效处理通过专用夹具车削加工而成。齿轮及齿轮轴为40Cr模锻成型，经粗车削、调质处理、精车、滚齿加工而成，硬度可达235～269HB。 车轮为45#钢模锻成型，经粗车、调质处理、数控车床精车、滚齿加工而成，硬度可达235～269HB。墙板为Q235B钢板经数控切割机下料，钻削加工，焊接脐子，车削平面，镗孔加工而成。

　　断火限位装置由断火限位器和导杆组成。断火限位器安装于起升电动机接线盒上，用起升机构的上下限位保护，其工作原理是：钢丝绳导绳器卡板拨动导杆进而带动断火限位开关切断起升电动机电源。

　　1、 结构简单，易于维护检修。

　　2、 上下限位位置可通过调整导杆上的撞块位置来设定，方便根据现场情况自行调整，使其更适用于具体生产要求。但调整撞块位置时，必须保证吊钩达到下限位置以后卷筒上仍留有2圈钢丝绳(不包括压绳板下一圈)

　　控制箱体由钢板制成，表面经防腐处理，打开箱盖需要钥匙或起子。内部零件布局合理，电气元件固定于箱内活动底板之上，电气线路简单易懂，方便日常维护检修。 控制箱内部电器元件一般为低压电器，。电气箱出线孔安装有防护橡胶圈，降低了电缆与箱壳的摩擦，延长了电缆使用寿命。控制箱防护等级为IP44，也可根据客户要求配备高防护等级为IP55的控制箱。

　　电动葫芦变速箱用于0.5T-32T电动葫芦。电动葫芦变速箱就是减速部分。0.25T葫芦减速器为直齿行星转动机构，其余减速器采用斜齿轮三级减速或四级减速,齿轮及齿轮轴均采用40Cr或20CrMnTi钢锻制加工，并经热处理，全部用滚动轴承支撑，箱壳用铸铁制造，装配严密，防尘可靠．公司本着客户至上，质量三包，价格优廉的经营理念。并免费技术咨询。欢迎广大新老客户前来咨询、洽谈、订购。CD1、MD1型供应电动葫芦变速箱。

　　BZ 型定柱式旋臂起重机具有结构新颖.合理.简单.操作使用方便.回转灵活.作业空间大等优点，是节能高效的物料吊运装备，可广泛利用于厂矿.车间的生产线.装配线和机床的上下活及仓库， 码头等场合几重物吊运。

　　本机有立柱.回转旋臂几环链电动葫芦等组成。立柱下端固定于 混泥土基础上，旋臂回转，可根据用户需求进行回转。回转部分分为手动回转和电动回转（摆线针轮减速机安装与上托板或者下托板上带动转管使旋臂回转）。环链电动葫芦安装在旋臂轨道上，用于起吊重物。

　　悬臂起重机具有结构新颖、合理、简单、操作使用方便、回转灵活、作业空间大等优点，是节能高效的物料吊运装备。可广泛利用于厂矿、车间的生产线、装配线和机床的上下工件及仓库、码头等场合的重物吊运。本机由立柱、回转旋臂及环链电动葫芦等组成。立柱下端固定于混泥土基础上，旋臂回转，可根据用户需求进行回转。回转部分分为手动和电动回转（摆线针轮减速剂安装与上托板或者下托板上带动转管旋臂回转）。环链电动葫芦安装在旋臂轨道上，用于起吊重物。

　　臂式起重机系列起重机分为：

　　BZ系列定柱式起重机，额定起重量从0.125T～5T；

　　BZ-KBK系列定柱式起重机，额定起重量从0.125～2T；

　　BZQ系列壁柱式起重机，额定起重量从0.125T～2T；

　　EBZ系列移动式起重机，额定起重量从0.125～0.5T；

　　BZ-Q系列曲臂式起重机，额定起重量从0.125～0.5T。

　　铸造起重机是炼钢工艺中的主要设备，用于炼钢车间吊运钢水或铁水，在高温、多尘的恶劣环境中工作。随着炼钢工艺的发展，铸造起重机的使用也愈来愈频繁，由于吊运的是熔融金属，因而要求铸造起重机的工作必须安全可靠，甚至在一些部件损坏的情况下，也必须保证不发生罐的倾翻及坠落事故。为保证炼钢生产能连续不断地进行，还要求铸造起重机的结构简单，便于迅速维修。

　　随着炼钢炉容量的增加，铸造起重机的起重量也在不断的增大，现在已有起重量为６３０／９０／１６吨 铸造起重机。根据用户的不同要求，铸造起重机有双梁双轨式、双梁四轨式、四梁四轨式和四梁六式。双梁双轨式和双梁四轨式用于小吨位铸造起重机，四梁四轨式用于大吨位起重机，四梁六轨式用于特大吨位起重机。一般铸造起重机由以下几部分组成：电力拖动和电气控制系统、主小车、大车运行机构、桥架、副小车、龙门吊钩等。此外随着技术的发展及炼钢工艺的改变，起重机的机型也在不断改变

　　梁式起重机：梁式起重机主要包括单梁桥式起重机和双梁桥式起重机

　　单梁桥式起重机桥架的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成。

　　b）对于重要的结构件，应避免使变形相互抵消的火焰矫正，例如不应在主梁的同断面的上、下部位布置对称的加热区； 1、适用范围：0.5T～32T各种规格的电动葫芦单梁式起重机； 电动葫芦门式起重机主要由：钢结构门架、大车运行机构、电动葫芦、电控系统组成。制动器主要产品有：

　　按桥架方式分为支承式和悬挂式两种。前者桥架沿车梁上的起重机轨道运行；后者的桥架沿悬挂在厂房屋架下的起重机轨道运行。单梁桥式起重机分手动、电动两种。手动单梁桥式起重机各机构的工作速度较低，起重量也较小，但自身质量小，便于组织生产，成本低，适合用于无电源后搬运量不大，对速度与生产率要求不高的场合。手动单梁桥式起重机采用手动单轨小车作为运行小车，用手拉葫芦作为起升机构，桥架由主梁和端梁组成。主梁一般采用单根工字钢，端梁则用型钢或压弯成型的钢板焊成。

　　电动单梁桥式起重机工作速度、生产率较手动的高，起重量也较大。电动单梁桥式起重机由桥架、大车运行机构、电动葫芦及电气设备等部分组成。

　　桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。

　　桥式起重机广泛地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易梁桥式起重机和冶金专用桥式起重机三种。

　　普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。

　　起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器，带动卷筒转动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架，通常为焊接结构。

　　门式起重机是桥式起重机的一种变形。在港口，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。

　　门式起重机一般根据门架结构形式、主梁形式、吊具形式来进行分类。

　　按门框结构形式分

　　（a）全门式起重机：主梁无悬伸，小车在主跨度内进行。

　　（b）半门式起重机：支腿有高低差，可根据使用场地的土建要求而定。

　　（c）双悬臂门式起重机：常见的一种结构形式，其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的。

　　（d）单悬臂门式起重机：这种结构形式往往是因场地的限制而被选用。

　　按主梁结构形式分

　　（a）单主梁门式起重机

　　单主梁悬臂门式起重机结构简单，制造安装方便，自身质量小，主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比，整体刚度要弱一些。因此，当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。单主门梁式起重机门腿有L型和C型两种形式.L型的制造安装方便，受力情况好,自身质量较小，但是,吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形，目的在于有较大的横向空间,以物顺利通过支脚。

　　(b)双梁桥式起重机

　　起重机械常用的安全保护装置有： 曲臂式悬臂起重机具有结构新颖、伸屈自如、操作灵便、高效节能的特点。操作时，按动电钮将载重物吊起，利用横梁的弯曲和旋转运动，在控制工作区域内避让物体，使工作区域大化。用手轻轻推拉，便可达到作业区域的任一位置。风速/风力风速和风力可以切换显示无风力显示备用1-2号健可由电脑设定为普通、互锁、捺跳、开关等功能

　　双梁桥式起重机承载能力强，跨度大、整体稳定性好，品种多，但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些，造价也较高。根据主梁结构不同，又可分为箱形梁和桁架两种形式。目前一般多采用箱形结构。

　　BCD型钢丝绳防爆电动葫芦按GB3836—2000的规定设计、制造和验收，防爆标志为dⅡBT4和dⅡCT4，适用于具有级别为ⅡA、ⅡB、ⅡC级,温度组别为T1—T4组的可燃性气体、蒸汽与空气形成的爆炸性气体混合物的场所。

　　BCD型钢丝绳防爆电动葫芦使用环境：温度-20℃— 40℃；海拔1000m以下；相对湿度 85%（20±5℃）。BCD型钢丝绳防爆电动葫芦主体可悬挂在工字梁轨道上作直线或曲线运行，或安装在固定支架上，作为起吊重物之用。BCD型钢丝绳防爆电动葫芦可以根据不同使用要求，同LXB型防爆单梁悬挂起重机或LB、LHB型防爆单、双梁桥式起重机配套使用。

　　香港岛电动葫芦变速箱厂家